2021齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

齒輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基本，相對(duì)機(jī)械裝配業(yè)來(lái)說(shuō)的話，齒輪工業(yè)屬于技術(shù)密集、資金密集和規(guī)模相對(duì)較大的行業(yè)。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。中國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成，分為工業(yè)齒輪、車(chē)輛齒輪和齒輪裝備。工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造包括了工業(yè)通用、專用、重載齒輪傳動(dòng)，用于冶金、礦山、水泥、船用等等領(lǐng)域的專用齒輪箱。車(chē)輛齒輪傳動(dòng)制造包括車(chē)輛齒輪和車(chē)輛變速總成，主要為汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、摩托車(chē)變速傳動(dòng)的配套。齒輪裝備制造業(yè)包括齒輪機(jī)床、刀具、量具、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、齒輪潤(rùn)滑和密封的領(lǐng)域。

中國(guó)齒輪行業(yè)近10年來(lái)進(jìn)步飛速，一些產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平，但還是有大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命等方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距明顯。從產(chǎn)品市場(chǎng)來(lái)看，總體主要以國(guó)內(nèi)產(chǎn)品為主，但高端市場(chǎng)主要以歐美齒輪制造商或合資企業(yè)為主。外資企業(yè)利用自身技術(shù)及資金優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)張?jiān)谥袊?guó)的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)齒輪傳動(dòng)企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

未來(lái)齒輪產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展方向預(yù)測(cè)

通過(guò)與中國(guó)制造2025目標(biāo)的結(jié)合，齒輪產(chǎn)業(yè)未來(lái)技術(shù)發(fā)展電動(dòng)化、智能化、輕量化的脈絡(luò)已經(jīng)明確，以“四基”(核心基礎(chǔ)零部件元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)研究)的由高疲勞耐久性引出的高可靠性是齒輪產(chǎn)業(yè)生存立足的基本點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上才能向著更高的發(fā)展目標(biāo)前行。未來(lái)智能制造、新能源汽車(chē)傳動(dòng)技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器、抗疲勞長(zhǎng)壽命齒輪制造、面齒輪技術(shù)、高端齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品先進(jìn)開(kāi)發(fā)軟件、輕量化技術(shù)應(yīng)用、國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與國(guó)際化發(fā)展服務(wù)平臺(tái)等，是齒輪產(chǎn)業(yè)的未來(lái)總體發(fā)展方向。