齒輪,相信大家已經(jīng)不陌生,知道齒輪是一種傳動裝置,但是要想保證齒輪的正常使用,是用齒輪油來進(jìn)行潤滑的。不同用途的齒輪適用的齒輪油也不一樣,就拿車用齒輪與工業(yè)齒輪來說吧,不能用同樣的齒輪油,車用齒輪油和工業(yè)齒輪油有什么區(qū)別呢?
齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。按用途齒輪油可分為車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油。那么車用齒輪油和工業(yè)齒輪油的區(qū)別是怎樣的呢?下面佰佰安全網(wǎng)就帶大家來了解一下這一車輛養(yǎng)護(hù)小知識。
車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油兩者在使用條件上的差異決定了其性能的不同:齒輪油的評定方法除了黏、黏指數(shù)、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡性等項目外,工業(yè)齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評定;車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過四個齒輪試驗臺架(包括L-33防銹防腐蝕臺架試驗,L-37低速高扭矩齒輪臺架試驗,L-42高速沖擊負(fù)荷臺架試驗,L-60或L-60-1熱氧化安定性與清凈性臺架試驗)。
工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似,但工業(yè)齒輪油不能用在車輛手動變速箱和后橋變速箱上,除了極壓性能達(dá)不到要求外,其他熱氧化穩(wěn)定性、銹蝕等也達(dá)不到要求?;A(chǔ)油一般是礦物油,也有因特殊要求而使用合成油的,如聚a烯烴、PAG等,價格較貴。
而車輛齒輪油代替工業(yè)齒輪油使用也要看情況,車輛齒輪油用100℃作牌號,工業(yè)齒輪油用40℃黏做牌號,要經(jīng)過換算才能知道黏值是否相近,不能直接代用。另外,車輛齒輪油的油壓性較高,含活性硫成分更多,易于腐蝕有色金屬,因此代用使要先了解用油的齒輪箱有無易被腐蝕的金屬。還有,車輛齒輪油無水分性能要求,這一點(diǎn)也是應(yīng)該慎重考慮的。
基礎(chǔ)油的主功能添加劑是極壓抗磨劑和油性劑,其他的有抗氧劑、金屬鈍化劑、抗泡劑等。極壓抗磨劑組合早期為所謂四元素(硫、磷、氯、鋅),但加入量大,熱氧化穩(wěn)定性不夠,后來發(fā)展為三元素(硫、磷、鉛),但鉛鹽的熱氧化穩(wěn)定性不高,不環(huán)?!,F(xiàn)在流行的是硫磷組合。
目前極壓抗磨組合性能趨于穩(wěn)定,發(fā)展趨勢是不斷追求越來越高的熱氧化穩(wěn)定性,現(xiàn)在的慣例是功能添加劑以重負(fù)荷車輛齒輪油加入量高,中負(fù)荷車輛齒輪油的添加劑加入量為重負(fù)荷車輛齒輪油的一半。
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